轮胎的基本性能是支撑车体重量，有效地把引擎的能量转化为加速力，并在必要的时候保证良好的制动性能。无论干地还是湿地都要保证车辆的安全。汽车赛事运动要求轮胎把这些性能发挥到极致，轮胎必须准确地应对选手任何微妙的操作。我们在轮胎生产过程中意识到，通过赛事运动积累的经验，一定能够运用到一般轮胎的技术开发中，帮助我们开发出更安全、更值得用户信赖的轮胎。

    横滨橡胶是以高级轮胎品牌「ADVAV」而为人熟知的公司。当然，我们是综合轮胎生产商，我们的轮胎产品覆盖面广，能够对应各种需求。在我们的产品体系中，用以对应中国经济型汽车的型号有A380和A280。当然，今后我们还会继续尊重市场和用户的需要，不断开发出新的产品。

    我们知道YOKOHAMA(优科豪马)轮胎在国内为如广州本田、东风本田等知名汽车企业提供配套轮胎，但作为细分市场的改装车领域，对汽车配件的需求越来越大，请问您如何看待这块细分市场?

    汽车的操纵效果可以通过轮胎进行调整。一般安装在新车上的轮胎是和车体磨合度最高的轮胎，也是非常适合车体的轮胎。但是，在当今中国追求类似于跑车和高层次驾驶感受的车主越来越多了，他们会对调试车辆产生浓厚的兴趣，也会尝试轮胎升级和更换扁平化轮胎。除此以外，也有很多高端用户，他们追求舒适性能，需要高附加价值的高级产品。要体会跑车驾驶感觉的客户可以选择ADVAV系列，北方用户可以选择雪地用胎……可见，现在存在着很大的轮胎替换市场需求。我们也会根据这些市场需求提供我们的产品。

    刚听说一个消息，YOKOHAMA(优科豪马)已经跟CTCC签约，成为CTCC单一品牌供应商，高井先生能不能从官方层面来确认一下消息是否属实？我们看到，现在米其林、普利司通等轮胎厂商都开始离开赛场，但是YOKOHAMA(优科豪马)轮胎却逆势而上，更大力地支持赛车运动，这是否意味着横滨橡胶在全力打造自己的品牌？

    确实已有消息传出，但还没有进入正式签约阶段。今后如果能够正式签订合同的话，作为轮胎厂商是一件极为荣幸的事情。

    确实，我们把通过对赛事的赞助作为提升YOKOHAMA（优科豪马）品牌知名度的一个重要手段。